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- PRÉSENTATION DU PRODUIT -
Article : Cabine
Paramètres de configuration : cabine HW76, conduite à gauche, équipée d'une couchette et de la climatisation
Article : Dimensions hors tout
Paramètres de configuration : 8545×2550×3450mm
Article : Couleur de la carrosserie
Paramètres de configuration : Blanc (en option)
Article : Traitement supplémentaire
Paramètres de configuration : Pulvérisation de cire haut de gamme
Article : Moteur
Paramètres de configuration : D10, 371 HP, norme d'émissions Euro II
Article : Boîte de vitesses
Paramètres de configuration : boîte de vitesses manuelle HW19712, 10 rapports avant + 2 rapports arrière
Article : Essieu avant
Paramètres de configuration : HF9, frein à tambour
Article : Essieu arrière
Paramètres de configuration : double pont arrière AC16, capacité de charge par essieu de 16 000 Kg, frein à tambour
Article : Type de suspension
Paramètres de configuration : suspension à ressorts à lames
Article : Système de direction
Paramètres de configuration : ZF8095
Article : Spécification des pneus
Paramètres de configuration : pneus sans chambre à air 315/R22.5, 11 pièces au total
Article : Réservoir de carburant
Paramètres de configuration : 400L
Article : Dimensions de la caisse de chargement
Paramètres de configuration : 5.6m×2.3m×1.5m
Article : Tôle de la caisse de chargement
Paramètres de configuration : tôle d'acier au manganèse, épaisseur du plancher 8mm, épaisseur des panneaux latéraux 6mm
Châssis：
• Moteur : WD615.47 371HP, Euro II
• Cabine : nouvelle cabine avant HW76
• Boîte de vitesses : HW19710 + prise de force HW50
• Pont moteur : double pont arrière MCX16ZG (tambour), rapport 5.45
• Essieu avant : VGD95 (tambour)
• Pneus : 12.00R20 mixtes 18PR
• Direction : Bosch
• Châssis et suspension : double couche 8+8/300 ; renforcé 10/12
• Réservoir de carburant : 300L
Superstructure
Dimensions：5600 × 2300 × 1500 (mm)
Matériau：fond 8mm / côtés 6mm Acier ordinaire
Structure：caisse rectangulaire avec grille
- À PROPOS DE NOUS -
Craftsman (nom anglais : Craftsman, signifiant artisan) Le reconditionnement des poids lourds consiste à restaurer les poids lourds afin de leur redonner 100 % de leurs performances d’origine, grâce à une série de processus de reconditionnement comprenant l’inspection générale, l’entretien, le remplacement des pièces, la remise en état et une nouvelle inspection visant à garantir la conformité aux normes, afin d’assurer une utilisation efficace de la valeur des poids lourds. Il couvre principalement le reconditionnement de cinq composants essentiels : le moteur, la boîte de vitesses, le pont, le mécanisme de direction et le châssis.
Fondée en 2021, Craftsman (Shandong) Machinery Equipment Co., Ltd. est une entreprise internationale de reconditionnement qui s’appuie sur le solide cluster industriel des poids lourds de Jinan, dans la province du Shandong, et exploite les ressources de la base industrielle urbaine la plus vaste et la plus intégrée d’Asie.
AVANT LA RÉNOVATION
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APRÈS LA RÉNOVATION
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Qualifications honorifiques
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- FAQ -
Quel mode de paiement puis-je choisir ?
(1) Les modes de paiement peuvent être négociés
Quel est le mode et le délai d’expédition ?
Le délai de livraison est conforme au contrat.
Pouvez-vous fournir les pièces de rechange de cette remorque de camion ?
Oui, nous pouvons fournir des pièces de rechange pour tous les produits que nous vendons. Nous disposons d’un service dédié aux pièces de rechange. Dès que vous avez besoin de pièces de rechange, nous vous les fournissons immédiatement.
Pouvez-vous répondre à mes exigences particulières ?
Absolument ! Nous sommes un fabricant direct et disposons d'une solide capacité de production ainsi que de R&D ! Nous prenons en compte les besoins de nos clients avec attention et fournissons des solutions professionnelles de conception de remorques.
Êtes-vous une usine ou un distributeur ?
Nous sommes une usine avec 15 ans d'expérience à l'exportation
Comment garantir la qualité ?
La garantie est d'un an et toutes les pièces sont inspectées.
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