CRITÈRES DE RÉCEPTION
1. Le poids lourd reconditionné et ses cinq composants principaux (moteur, boîte de vitesses, essieu, boîtier de direction et châssis) doivent faire l’objet d’une inspection complète, d’une révision générale, du remplacement des pièces, de la restauration des performances et d’une seconde inspection.
2. Après le reconditionnement, les performances globales du véhicule doivent atteindre 100 % du niveau de performances d’origine en sortie d’usine.
3. Toutes les dimensions d’assemblage, les paramètres de fonctionnement, les performances d’étanchéité et les indicateurs de sécurité doivent être conformes aux spécifications techniques de l’industrie et du constructeur.
4. Aucun suintement d’huile, aucune fuite d’air ni aucun bruit anormal ne doivent être constatés lors de l’essai en fonctionnement ; les fonctions de freinage, de direction et de transmission de puissance doivent fonctionner de manière stable.
5. Les dossiers d’inspection complets, les rapports d’essai et les étiquettes d’identification du produit doivent être fournis à la livraison pour le contrôle de réception.