REMANUFACTURATION DE POIDS LOURDS
La remanufacturation est un processus industriel dans lequel des produits usagés (ébauches) sont démontés et nettoyés professionnellement à grande échelle, inspectés, réparés ou modernisés, puis remontés afin de répondre, voire de dépasser, les normes des produits neufs en matière de performances, de qualité, de durabilité et de garantie
CRAFTSMANKaisman Manufacturing · La quête de l'excellence artisanale
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En savoir plusREMANUFACTURATION INGÉNIEUSE
REMANUFACTURATION INGÉNIEUSE DE CRAFTSMAN, POIDS LOURDS RESTAURÉS À LEURS PERFORMANCES OPTIMALES
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ZZ5257GJBN3847BChâssis
Cabine : cabine longue HW76, couchette simple, climatisation, ZF8118
Moteur : WD615.47 371 HP, Euro II
Boîte de vitesses : HW19710
Essieu avant : HF9, 9 tonnes
Essieux arrière : double essieu arrière AC16, rapport 5,26
Pneus : pneus acier 12 plis, sculpture minière- ZZ3257N3847B1Châssis：
• Moteur : WD615.47 371HP, Euro II
• Cabine : nouvelle cabine avant HW76
• Boîte de vitesses : HW19710 + prise de force HW50
• Pont moteur : double pont arrière MCX16ZG (tambour), rapport 5.45
• Essieu avant : VGD95 (tambour)
• Pneus : 12.00R20 mixtes 18PR
• Direction : Bosch
• Châssis et suspension : double couche 8+8/300 ; renforcé 10/12
• Réservoir de carburant : 300L - ZZ4257V3247WConfiguration
• Cabine : HW76, couchette, climatisation
• Moteur : D10 371 HP, Euro II
• Boîte de vitesses : HW19712, 10 rapports avant + 2 rapports arrière
• Essieu avant : HF9, frein à tambour
• Suspension : NS07 (9F/12R)
• Direction : système ZF8095
• Pneus : 315/R22.5 sans chambre à air
• Réservoir de carburant : 600 litres
• Cinquième roue : 90#, blanche (en option)
• Essieu arrière : AC16 (2×16 t), tambour
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À PROPOS DE CRAFTSMAN
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Expérience dans le secteur
Craftsman (Shandong) Machinery Equipment Co., Ltd.
Craftsman (nom anglais : Craftsman, signifiant artisan) Le reconditionnement des poids lourds consiste à restaurer les poids lourds afin de leur redonner 100 % de leurs performances d’origine, grâce à une série de processus de reconditionnement comprenant l’inspection générale, l’entretien, le remplacement des pièces, la remise en état et une nouvelle inspection visant à garantir la conformité aux normes, afin d’assurer une utilisation efficace de la valeur des poids lourds. Il couvre principalement le reconditionnement de cinq composants essentiels : le moteur, la boîte de vitesses, le pont, le mécanisme de direction et le châssis.
Fondée en 2021, Craftsman (Shandong) Machinery Equipment Co., Ltd. est une entreprise internationale de reconditionnement qui s’appuie sur le solide cluster industriel des poids lourds de Jinan, dans la province du Shandong, et exploite les ressources de la base industrielle urbaine la plus vaste et la plus intégrée d’Asie.
Véhicule remanufacturé
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AVANTAGES DES MOTEURS REMANUFACTURÉS
Processus de fabrication
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Processus de fabrication
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Les moteurs remanufacturés passent par une série de procédures comprenant le démontage, le nettoyage, l'inspection (détection des défauts), la réparation ou le remplacement des pièces et l'assemblage de précision afin de garantir des performances presque équivalentes à celles des unités neuves.
Garantie des canaux de distribution
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Garantie des canaux de distribution
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Demandez un accord de garantie lors de l'achat. Les conditions de garantie varient selon le modèle du véhicule et couvrent une période de 3 à 6 mois ou une distance de 10 000 à 20 000 kilomètres.
Excellent rapport qualité-prix
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Excellent rapport qualité-prix
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Prix représentant seulement 50 % à 60 % de celui des moteurs neufs. Par exemple, un moteur WD615 remanufacturé coûte environ 25 000 RMB, tandis qu'une unité neuve coûte plus de 50 000 RMB.
Avantages techniques
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Avantages techniques
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Contrairement aux moteurs reconditionnés (qui ne subissent qu'un nettoyage de base), la remanufacturation fait appel à des technologies avancées telles que le placage laser. La durée de vie des moteurs remanufacturés est supérieure de 3 à 5 ans à celle des moteurs reconditionnés ou révisés.
- CENTRE D'ACTUALITÉS -
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Engins de chantier
Grande efficacité opérationnelle : peut remplacer le travail manuel pour la manutention de matériaux lourds, améliorant considérablement l'avancement des travaux.
Grande résistance structurelle : utilise des matériaux spécialisés à haute résistance, adaptés aux environnements de travail complexes et difficiles tels que les mines et les chantiers de construction.
Fonctionnalités hautement ciblées : différents modèles sont précisément adaptés à des besoins opérationnels spécifiques tels que l'excavation, le levage et le malaxage.
Excellente stabilité de conduite : équipé d'un système professionnel de suspension et de freinage, garantissant la sécurité des opérations dans des conditions complexes.
